1月5日，2024年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯的埃尔奥拉正式发车，全球778名出色的越野车手将开启一轮“地狱”难度的竞赛挑战。达喀尔拉力赛自1979年创办以来，已经成为世界上最艰难、最具挑战性的越野赛车赛事之一，车手们要穿越沙丘、砾石、泥地等各种复杂地形，总行程可达数千公里。而今年达喀尔拉力赛难度再次提升，48小时的超级马拉松赛段中设有8个露营地，且不配备任何维修设备和技师，这对于参赛的骑手而言，将是一次更艰巨的挑战。

值得一提的是，奥地利的知名摩托车制造商KTM再度登临赛场，冲击卫冕冠军席位。在达喀尔拉力赛的历史上，KTM留下了深刻的印记，特别是在摩托车组别中，展现了其强大的越野性能和耐久性。即使参赛规则不断变化，比如限制排量为450cc，KTM依然能够在严苛的竞争环境中保持优势。截至2023年，KTM在达喀尔拉力赛摩托车组已经取得了连续18次夺冠的惊人纪录。

然而，竞技体育的魅力在于变化无常，2020年到2021年，在达喀尔拉力赛的部分赛段中，本田曾一度超越KTM登上总成绩榜首；到了2022年，KTM的西班牙子品牌GasGas以强劲实力夺回冠军之位，去年的总冠军则依然回到了KTM手中。

在2024年的达喀尔拉力赛中，KTM车队一如既往地承载了众多越野赛车爱好者的期待。可以预见的是，KTM今年仍会以极具竞争力的姿态参与到这场艰苦卓绝的挑战之中。随着赛事的发展，KTM是否能够继续展现其在摩托领域的统治力，并在新的竞技维度上突破自我，无疑是本次达喀尔拉力赛的一大看点。

相信KTM车队在今年的赛事中也会全力以赴，今年的摩托车组别桂冠花落谁家，让我们拭目以待。